インタークーラーの配置の選択

多くのインプレッサ車オーナーは、タービンをアップグレードする際に、工場で設計されたオリジナルの大型インタークーラーを使用する方が良いのか、それとも単純にフロントマウント型のインタークーラーに切り替える方が良いのか迷っていると思います。この問題を解決するには、アップグレードするタービンの数を決定する必要があります。水平対向エンジンは直列エンジンに比べて排気ヘッドが長いため、低速でのブースト応答が遅くなります。-したがって、元の工場ではターボラグの問題を軽減するためにオーバーヘッドインタークーラーを設計しました。アップグレードされたターボ数が 6 を超えず、排気量が 2.2 リッター未満の場合、パイプラインの延長とインタークーラーの大型化によりラグの問題がさらに深刻になるため、著者はオーバーヘッド インタークーラーの使用を推奨しません。ただし、上記の条件を満たす場合は、オーバーヘッドインタークーラーの使用を検討できます。一方で、オーバーヘッドインタークーラーの冷却効率はもはや十分ではありませんが、他方では、大型タービンはより多くの空気供給とより速い流量を備えているため、延長されたパイプラインの影響を軽減できます。最低限、予冷されたインタークーラーを使用することがより適切です。